Охранные функции
Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
Возможность передачи управления дистанционно управляемыми реле системе BLACK BUG (при совместной работе двух систем)
Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя**
Автоматическое отключение блокировки двигателя при опознавании метки-транспондера
AntiHiJack (пассивная защита от захвата, оперативно "взводится")
AntiCarJack (активная защита от захвата, запускается с брелока)
Режим "Паника" (запускается с брелока или по телефону)*
Запирание замков дверей в режиме "Паника", а также при дистанционной блокировке двигателя (программируется)
Дополнительный выход блокировки (несиловой)
С работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)
Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализации
Скрытное оповещение о срабатывании сигнализации (без световых и звуковых сигналов)
Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер*
Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон*
Защита от ложных срабатываний
Протоколирование причин срабатывания сигнализации и сохранение их в памяти системы
В режиме охраны контролируются
Концевые выключатели дверей
Концевые выключатели капота и багажника
Двухуровневый датчик удара
Автопостановка при закрытии дверей и удалении водителя от автомобиля
При помощи кнопки VALET (отложенная постановка на охрану)
Автопостановка на охрану с запиранием или без запирания замков дверей (программируется)
С запретом последующего снятия с охраны с помощью метки-транспондера (оперативно настраивается с брелока при постановке на охрану)
С запиранием замков дверей
Со звуковым и световым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется)
С индикацией количества прописанных в систему брелоков
Диагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправных
Автопостановка при случайном снятии с охраны
Предупреждение о незакрытых дверях при постановке на охрану
Предупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрану
Автоматическое после опознавания метки-транспондера
При помощи секретного кода (при утере брелока или метки)
С отпиранием замков дверей
Со звуковым и световым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)
С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраны
Общая информация
Управление при помощи метки-транспондера (технология DID)
Управление при помощи четырехкнопочного брелока (динамическое кодирование)
Компьютерное программирование настроек системы
Возможность ручного программирования системы
Открывание багажника с брелока в режиме "Охрана"
Возможность реализации дистанционного запуска двигателя (с брелока или по телефону)*
2 входа для подключения датчиков сигнализации
Возможность регулировки чувствительности датчиков с брелока
Включение задержки на включение датчиков после постановки на охрану или окончания действия таймерных каналов (программируется)
Совместная работа с системами серии Reef GSM
Контроль канала связи автопейджера
Управление многозонным автопейджером
Встроенные реле центрального замка (6 проводов)
Запирание дверей при включении зажигания (программируется)
Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)
Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой VALET
Индикатор состояния системы
Поиск автомобиля на стоянке по световым и звуковым сигналам
Возможность удаления из памяти системы меток и брелоков и записи новых
Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров
3 шт.
Максимальное количество записываемых в систему брелоков
3 шт.
Контроль количества записанных в систему меток и брелоков
Силовой выход на управление световыми сигналами
Силовой выход для подключения сирены
Настройка длительности импульса управления замками дверей
Настройка длительности сигналов в режимах "Тревога" и "Паника"
Секретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователем
Режим технического обслуживания автомобиля
Индикация разряда батарейки брелока
2 программируемых таймерных канала
Включение каналов при постановке на охрану
Включение каналов при снятии с охраны
Включениевыключение 1-го канала с брелока (или по телефону*)
Включениевыключение 2-го канала с брелока (или по телефону*)
Включение каналов при любом сочетании возможных условий
Программируемая задержка перед включением каналов
Программируемая длительность работы каналов
Назначение дополнительного канала для реализации функции дистанционного запуска двигателя
Переназначение 2-го канала на выход дополнительной блокировки
Возможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналов
Напишите Ваш вопрос или отзыв