Охранные функции
Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
Возможность передачи управления дистанционно управляемыми реле системе BLACK BUG (при совместной работе двух систем)
Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя**
Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим иммобилайзера)
AntiHiJack (пассивная защита от захвата, оперативно "взводится")
AntiCarJack (активная защита от захвата, запускается с брелока)
Запирание замков дверей в режиме дистанционной блокировки двигателя (программируется)
Дополнительный выход блокировки (несиловой)
С работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)
Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализации
Скрытное оповещение о срабатывании сигнализации (без световых и звуковых сигналов)
Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер***
Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон***
Защита от ложных срабатываний
Протоколирование причин срабатывания сигнализации и сохранение их в памяти системы
В режиме охраны контролируются
Концевые выключатели дверей
Концевые выключатели капота и багажника
Двухуровневый датчик удара
Автопостановка при закрытии дверей и удалении водителя от автомобиля
При помощи кнопки VALET (отложенная постановка на охрану)
Автопостановка на охрану с запиранием или без запирания замков дверей (программируется)
С запиранием замков дверей
Со звуковым и световым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется)
С индикацией количества прописанных в систему брелоков
Диагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправных
Автопостановка при случайном снятии с охраны
Предупреждение о незакрытых дверях при постановке на охрану
Предупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрану
Автоматическое после опознавания метки-транспондера
При помощи секретного кода (при утере брелока или метки)
С отпиранием замков дверей
Со звуковым и световым подтверждением
Без звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)
С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраны
Общая информация
Управление при помощи метки-транспондера
Диалоговое опознавание метки-транспондера по технологии DID
Резервный L-канал для уверенного распознавания электронной метки при наличии помех*
Управление при помощи четырехкнопочного брелока (динамический KeeLoq)
Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелока
2 входа для подключения датчиков сигнализации
Регулировка чувствительности датчиков с брелока
Включение задержки на включение датчиков после постановки на охрану или окончания действия таймерных каналов (программируется)
Контроль канала связи автопейджера
Управление многозонным автопейджером
Совместная работа с системами серии Reef GSM
Встроенные реле центрального замка (6 проводов)
Запирание дверей при включении зажигания (программируется)
Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)
Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой VALET
Индикатор состояния системы
Удаление из памяти системы меток и брелоков и запись новых
Максимальное количество записываемых в систему брелоков
3 шт.
Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров
3 шт.
Дистанционный запуск двигателя с брелока (при подключении дополнительного оборудования)
Силовой выход на управление световыми сигналами
Силовой выход для подключения сирены
Настройка длительности импульса управления замками дверей
Настройка длительности сигналов в режимах "Тревога" и "Паника"
Настройка системы в режиме программирования
Секретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователем
Режим технического обслуживания автомобиля
Индикация разряда батарейки брелока
2 программируемых таймерных канала
Включение каналов при постановке на охрану
Включение каналов при снятии с охраны
Включение 1-го канала с брелока
Включение 2-го канала с брелока
Включение каналов при любом сочетании возможных условий
Программируемая задержка перед включением каналов
Программируемая длительность работы каналов
Назначение дополнительного канала для реализации функции дистанционного запуска двигателя
Переназначение 2-го канала на выход дополнительной блокировки
Возможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналов
Напишите Ваш вопрос или отзыв