АВТОСВЕТ

В этой статье мы расскажем о принципах работы блоков розжига ксенона и происходящих внутри них рабочих и защитных процессов. Не имеет значения как внешне выглядит блок ксенона или какая схема в нем используется, в любом балласте обязательно происходит 3 основных процесса: розжиг лампы, поддержание работы лампы, контроль полноты электрической цепи. Мы не приводим здесь принципиальную схему, потому что каждый производитель разрабатывает собственный алгоритм работы и схема, нарисованная для одного блока, окажется некорректной для другого. Куда важнее понимать какие процессы обеспечиваются этой схемой и как они должны происходить.

На сегодняшний день очень популярным в сфере автомобильного освещения являются ксеноновые лампы. В устройстве такой лампы нет никакой особой тайны: это стеклянная колба, наполненная ксеноном и солями различных металлов, внутри которой имеется два коротких электрода. Однако, несмотря на всю простоту конструкции, рынок ксеноновых ламп отличается удивительным разнообразием, поэтому покупателю подчас бывает непросто решить, какой ксенон лучше ставить. Мы попытаемся осветить наиболее важные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе ксеноновых ламп.

О полезности и эффективности ярких ксеноновых фар говорить не приходится – это совершенно очевидно всем. Зато у многих водителей хоть раз да возникал вопрос – а насколько законно использование ксеноновых ламп, и не возникнет ли проблем с особо дотошными сотрудниками ГИБДД?

В последнее время автолюбители стали все чаще устанавливать ксеноновые фары. И это неспроста, ведь ксенон и светит ярче, чем галогеновые лампы, и служит дольше. А вот чем отличается ксенон DC от ксенона AC – знают немногие. И автомобилисты приобретают «меньшее из зол», т.е. то, что подешевле. А зря. Предлагаем вам все же узнать, какая разница между DC и AC комплектами ксенона.

Светодиодная подсветка широко используется в разных сферах: яркий тюнинг автомобиля, выгодное освещение рекламной продукции, просто создание праздничной атмосферы в доме… При этом важно подобрать правильную светодиодную ленту и аксессуары к ней. Как найти именно то, что вам нужно – об этом наш «светодиодный ликбез».

Многие водители решают полностью автоматизировать работу фар и дворников в автомобиле - и устанавливают комбинированный датчик дождя и света. Это означает, что функции автоматического включения фар и дворников в зависимости от погодных условий и освещения будут заключены в один блок.

Мы уже писали о принципе работы датчиков дождя - теперь же поговорим о датчиках света.

В современных автомобилях встречается несколько основных типов фар: фары дальнего и ближнего света, противотуманные и специализированные дополнительные фары. Дополнительные фары – это прожекторы для ночной езды по магистрали, фары заднего и бокового освещения или фары дневного света.

Нередко покупатели сталкиваются с тем, что дешевые светодиоды, которые на первый взгляд отличаются прекрасным свечением, уже через пару недель становятся тусклыми. Хотя в документации прописаны просто сумасшедшие сроки службы – до 100 000 часов.

Сегодня сверхъяркие светодиоды уже начинают постепенно заменять лампы накаливания и неоновые лампы. Пока единственная причина, по которой мы еще не перешли окончательно на светодиодные лампы – это их цена. Они как минимум в два раза дороже обычных ламп за счет увеличенного светового потока. Поэтому производители сейчас ищут способы повысить эффективность светодиодов, снизив при этом их стоимость.

Сверхъяркие светодиоды с момента своего появления уже проделали большой путь в технологическом развитии. Идентифицировать эти светодиоды можно различными способами.

Автоматический корректор фар кажется необязательным дополнением для автомобилей. Казалось бы, зачем он нужен? Для автомобилей с галогеновыми лампами в нем действительно нет необходимости, но вот на автомобили с ксеноном устанавливать его обязательно. Яркий ксеноновый свет слепит встречных водителей, а корректор фар помогает скорректировать угол их наклона.

20 ноября 2010 года в силу вступила новая поправка в ПДД, из-за которой теперь все, находящиеся в автомобиле, должны быть пристегнуты, а водителям придется ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. Так что же такое дневные ходовые огни, или DRL?

Как купить ксенон, который не один год будет служить автомобилю верой и правдой? Этот выбор сделать довольно непросто, а особенно если в области автомобильного света Вы не являетесь специалистом. Как же быть? Есть два выхода: довериться продавцу в ближайшем магазине или разобраться самостоятельно во всех деталях и сделать своему стальному коню действительно стоящий подарок.

Незаконные требования ГИБДД о запрете ксенона. Только факты....