Осветительные приборы автомобиля являются одной из составляющих пассивной безопасности автомобиля.

 Большинство современных автомобилей имеют хорошие световые приборы. Тем не менее, со временем стекла фар приобретают матовый оттенок - и фары начинают светить гораздо хуже. Вот тут нам на помощь и приходят дополнительные световые приборы и усиленные лампы, в т.ч. и ксенон. Основной их особенностью является усиленный пучок света, который более четко и качественно освещает дорогу. Мало того, в условиях ограниченной видимости (например, в тумане) ксенон и дополнительные световые приборы способны предотвратить ДТП.

Штатные световые приборы большинства отечественных автомобилей и ряда недорогих иномарок оставляют желать лучшего. Тем не менее, последние модели ВАЗов сходят с конвейера с достаточно ярким освещением.

Сегодня, на китайских заводах производятся фары как на иномарки, так и на отечественные автомобили. При этом стоимость такой фары может быть в несколько раз дешевле оригинала. Основным минусом таких световых приборов является низкий уровень освещения, который не соответствует практически никаким ГОСТам. Здесь, также, как и в старых фарах, - проблему можно решить путем установки ламп большей мощности, в т.ч. и ксенона. В отличие от обычного света, ксенон придает освещению автомобиля определенный шарм и привлекательность. Создается впечатление, что приближающийся автомобиль не из дешевых, что очень приятно многим автовладельцам. Однако стоит обратить ваше внимание на важность правильной установки и настройки световых приборов. В случае если вы поменяли лампы на более мощные, настройки света фар также изменились. Следует внимательно прочитать документацию по установке.

 Есть другой путь: можно обратиться в один из специализированных центров. Там вам не только поменяют ваши световые приборы с точным соблюдением технологического процесса, но и отрегулируют их. Кстати, даже в случае замены резины на низкопрофильную, световые приборы следует подвергать регулировке. Любые изменения высоты автомобиля приводят к изменению направления света. Именно поэтому в большинстве современных автомобилей установлена регулировка высоты света фар. Если вы посадите в свой легковой автомобиль четыре тяжелых человека – свет фар станет ниже. В результате дальность освещения сильно упадет. Если же вы положите в багажник много тяжелых вещей – свет фар поднимется вверх - и перестанет вообще попадать на дорогу. В первом случае проблема решается путем подъема света, во втором, наоборот, – путем его понижения.

Отдельное внимание следует обратить на световые приборы праворуких автомобилей. Дело в том, что фары любого автомобиля светят не строго прямо, а под небольшим углом в сторону. Связано это с тем, что в противном случае участники дорожного движения будут слепить друг друга фарами. Именно поэтому фары светят немного на обочину. В праворуких же автомобилях – все наоборот. В тех странах, где на них ездят, движение левостороннее. В связи с этим при езде по нашим дорогам получается, что их фары расположены под углом не к обочине, а к встречной полосе. В связи с этим световые приборы праворуких автомобилей необходимо менять на их аналоги, адаптированные для правостороннего движения.