В настоящее время многие фирмы при производстве осуществляют маркировку своей продукции как ксеноновые. Однако на самом деле эти лампы представляют из себя обычно галогеновые, у которых в большинстве случаев увеличена потребляемая мощность.

Подобную светотехнику, коей выступает ксенон, сегодня можно встретить практически на каждом автомобиле. Многие автомобилисты, даже если их профессия - регистрация ККМ, покупают для своей машины такие лампы, чтобы обеспечить эффективный вид автомобиля. Однако не всегда, если вы покупаете ксенон, это действительно ксеноновая лампа. Сегодня многие производители, специализирующиеся на производстве светотехники, наводнили рынок специальными лампами накаливания, которые покрываются специальным составом, он в состоянии придать им голубой цвет и сделать их похожими на ксеноновые. Однако стоит сказать, что такие лампы не имеют никаких сходств с настоящими ксеноновыми лампами, поскольку природа возникновения света в них и действительно ксеноновых ламп различна между собой.

Ксеноновые лампы излучают голубовато-белый свет, псевдоксенон излучает смесь голубого и желтого света. Это негативно сказывается на уровне видимости при движении.

В настоящее время многие фирмы при производстве осуществляют маркировку своей продукции как ксеноновые. Однако на самом деле эти лампы представляют из себя обычно галлогеновые, у которых в большинстве случаев увеличена потребляемая мощность, что должно произвести на покупателя сильное впечатление, в особенности, если он по долгу своей службы осуществляет регистрацию кассового аппарата и ничего не понимает в автомобильной светотехнике.

Таким образом, приобретая псевдоксеноновую лампу, вы покупаете не источник мощного света, а, наоборот, источник мощного тепла, поскольку при работе такой лампы большая часть энергии уходит именно в тепло.

Необходимо помнить, что система «настоящего» ксенона предполагает присутствие специального блока управления, посредством которого осуществляется запуск лампы и её стабильная работа. Некоторое время назад корейцы и китайцы пытались создать лампу, которая по спектру была бы похожа на ксенон. Немецкие производители также пытались создать лампу, которая бы имела измененный спектральный состав света.

Сегодня лампы с таким спектром выпускает фирма Philips. Подобные лампы именуются как Blue Vision, что означает голубое зрение. Если судить по чисто внешнему виду, то такая лампа является более белой по сравнению с обычной. Понятно, что по степени яркости такая лампа не в состоянии тягаться с ксеноновой. Но свет, который излучает данная лампа, позволяет ей выделиться на общем фоне автомобилей. В настоящее время Philips производит лампы Blue Vision нескольких типов: 2 лампы Н4 и 2 лампы W5W синего цвета, которые используются чаще всего для установки в подсветку фар; 2 лампы Н7 в прозрачной коробке; лампы Н1 и Н4 выпускаются также по одной штуке в блистерной упаковке.

Все лампы данного типа соответствуют европейским стандартам качества. Они имеют стандартную мощность, поэтому их можно легко заменить вместо галлогеновых ламп. Распространено мнение, что такая лампа должна излучать синий свет, однако это ошибочное мнение.

Сегодня многие автолюбители надевают на лампы синие колпачки или приобретают лампы с напылением. Некоторые даже надевают фары, используя синие полупрозрачные колпачки, однако стоит заметить, что это может принести только вред и ничего больше. Любое напыление или колпачок приводит к тому, что на дорогу попадает существенно меньше света, чем требуется. Яркость можно несколько увеличить, если заменить лампу на модель с несколько большей мощностью. Но в этом случае существует риск, что стекло фары, на которой вы заменили лампу, может лопнуть. Поэтому, если вы хотите иметь действительно мощный поток света, лучше всего отдавать предпочтение настоящим ксеноновым лампам.